電力無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)方案
根據(jù)電力企業(yè)實(shí)際需求，制定電力業(yè)務(wù)實(shí)用技能強(qiáng)化訓(xùn)練學(xué)習(xí)計劃，包括巡檢應(yīng)用、架線應(yīng)用、清障應(yīng)用、急救應(yīng)用等，以實(shí)用為基礎(chǔ)，提升無人機(jī)駕駛?cè)藛T實(shí)戰(zhàn)能力，真正達(dá)到能戰(zhàn)，善戰(zhàn)。
1.1 無人機(jī)技能競賽設(shè)計及輔導(dǎo)
滿足電力企業(yè)通過“以賽促學(xué)”，通過技能競賽整體提升企業(yè)無人機(jī)駕駛員技能，促進(jìn)無人機(jī)在企業(yè)應(yīng)用推廣的需求，興華智慧電力提供競賽方案、賽制設(shè)計、競賽內(nèi)容、評分標(biāo)準(zhǔn)、競賽組織、競賽輔導(dǎo)等在內(nèi)的無人機(jī)駕駛競賽設(shè)計及輔導(dǎo)整體解決方案。
電力無人機(jī)應(yīng)用解決方案
2.1無人機(jī)電力線路巡檢
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，我國每年電力行業(yè)整體投資約為1000億元，其中硬件設(shè)施為73%，輸電設(shè)備在國家電網(wǎng)建設(shè)上比重越來越大，隨著電網(wǎng)規(guī)模擴(kuò)增，巡線的工作量也日益加大，傳統(tǒng)巡線作業(yè)方式100km線路的需要20位巡線人員一天工作量，因此傳統(tǒng)的巡線方式已經(jīng)滿足不了現(xiàn)代電力系統(tǒng)線路巡檢需求。
無人機(jī)電力架線
隨著近年來電網(wǎng)大建設(shè)發(fā)展，無人機(jī)放線技術(shù)作為一項(xiàng)高端放線技術(shù)逐漸興起。在當(dāng)今的電網(wǎng)建設(shè)當(dāng)中，跨越線路、跨越農(nóng)田、跨越植被的情況增多，無人機(jī)放線技術(shù)可以規(guī)避跨越情況下對線路、農(nóng)田、植被等的各種破壞隱患，同時工作效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人工展放，且抗風(fēng)能力、起降便捷程度都高于飛艇，是未來架線施工中的主流技術(shù)。電網(wǎng)送變電已將該技術(shù)應(yīng)用在多項(xiàng)送電線路建設(shè)當(dāng)中，成效顯著、優(yōu)勢明顯。
